Land: Mongolië
Klanttype: Middelgroot geïntegreerd bedrijf voor de opfok van runderen en schapen (8.500 runderen, 12.000 schapen, van mestbedrijf tot slachtveebedrijf)
Voertype: Volledig herkauwervoer in pelletvorm (op basis van gerst, tarwezemelen, hooi en koolzaadmeel)
Apparatuur: Hongyang HYPM-508 ringmatrijs pelletmolen met verlengde dubbellaagse conditioner, SFSP hamermolen, dubbele as roerwerkmixer, tegenstroomkoeler
Jaarlijkse voerproductie: 22.000 ton
Belangrijkste resultaat: PDI verbeterde van 86,2% naar 94,6%; de dagelijkse gewichtstoename in de winter steeg met 15% (van 0,72 naar 0,83 kg/dag voor runderen); jaarlijkse besparing op voerkosten circa 87 miljoen MNT
Achtergrond
De Mongoolse veesector vormt de ruggengraat van de nationale economie, met een kudde van 64,7 miljoen dieren in 2023, die voornamelijk wordt beheerd door middel van traditionele vrije begrazing op de 112 miljoen hectare grasland van het land. Dit extensieve systeem staat echter onder toenemende structurele druk. De Aziatische Ontwikkelingsbank (ADB) identificeerde overbegrazing en klimaatverandering als de belangrijkste oorzaken van de achteruitgang van de graslanden, en merkte op dat de veedichtheid in alle regio's de draagkracht overschrijdt – van 106% in het westen tot een onhoudbare 2672% in de corridor rond Ulaanbaatar. Het ADB-rapport typeerde de Mongoolse veesector als opererend volgens een "gebruiker-en-beheerder"-model in plaats van een "producent-en-fokker"-systeem, waarbij herders het aantal dieren beschouwen als een vorm van spaargeld in plaats van zich te richten op de productiviteit per dier.
Het fenomeen "dzud" – strenge winters na droge zomers, gekenmerkt door diepe sneeuw, ijs en temperaturen onder de -40°C – komt steeds vaker voor als gevolg van klimaatverandering. Tussen 2000 en 2023 kende Mongolië zes grote dzud-periodes. Alleen al de winter van 2023-2024 leidde tot geschatte verliezen van meer dan 5,9 miljoen stuks vee, voornamelijk dieren die de winter ingingen in een slechte conditie door onvoldoende bijvoeding. De Mongoolse ontwikkelingsstrategie Vision 2050 geeft expliciet prioriteit aan de transitie "van totale veestapel naar algehele productiviteit", waarbij fase 1 (2021-2030) zich richt op gemoderniseerde voerproductie als fundamentele pijler.
Een middelgroot, geïntegreerd veevoederbedrijf in de provincie Töv, ongeveer 120 kilometer ten zuidwesten van Ulaanbaatar, erkende de urgentie van deze transitie. Het bedrijf hield 8.500 runderen en 12.000 schapen volgens een gecombineerd weide- en afmestmodel, waarbij hooi afkomstig was van 170.000 hectare toegewezen winterweide. Na de verliezen door de dzud in 2023-2024 concludeerde het managementteam dat het niet langer haalbaar was om alleen op hooi te vertrouwen voor de wintervoeding. Ze wilden een eigen faciliteit voor het persen van samengesteld voer opzetten die betrouwbaar kon functioneren tijdens de Mongoolse winter, wanneer de omgevingstemperaturen regelmatig dalen tot -30 °C en soms zelfs -40 °C bereiken.
De uitdaging
Het vee op de voederplaats overwinterde voorheen met een dieet van hooi van inheemse grassen, aangevuld met losse gerst- en tarwezemelen, dat tweemaal daags handmatig werd verdeeld met behulp van door een tractor getrokken voederwagens. Drie onderling samenhangende problemen lagen ten grondslag aan de beslissing om te investeren in pelleteren:
Seizoensgebonden gewichtsverlies. Interne gegevens van de winters van 2022-2023 en 2023-2024 lieten een gemiddeld dagelijks gewichtsverlies zien van 180-220 gram per dier per dag gedurende de vijf maanden durende koude periode (november tot en met maart). Runderen die de winter ingingen met een gewicht van 380-420 kg, kwamen er in april doorgaans uit met een gewicht van 340-370 kg – een nettoverlies van 40-50 kg per dier, wat neerkomt op ongeveer 320.000-400.000 MNT aan gederfde marktwaarde per dier bij de geldende rundvleesprijzen.
Voerverspilling. Het voeren van los hooi en graan onder winderige steppeomstandigheden resulteerde in geschatte verspillingspercentages van 25-30%, doordat lichte deeltjes over de voederplaatsen waaiden voordat ze werden opgegeten. Schapen werden hierdoor in het bijzonder getroffen, waarbij fijne gerstkorrels in de sneeuw verdwenen en ontoegankelijk werden voor de kudde.
Inconsistente kwaliteit van het bijvoer. Het bedrijf had in de winter van 2023 geëxperimenteerd met de aankoop van samengesteld voer van een fabriek in de buurt van Ulaanbaatar, maar de houdbaarheid van de pellets was wisselvallig. Laboratoriumanalyses van de aangekochte partijen lieten zien dat de Pellet Durability Index (PDI) waarden schommelden tussen 83% en 88%. Transport over een afstand van meer dan 120 kilometer over deels verharde en deels onverharde wegen – in combinatie met vrieskou die de pellets van slechte kwaliteit broos maakte – betekende dat het gehalte aan fijne deeltjes in de voerbak bij aankomst regelmatig meer dan 18% van het gewicht bedroeg.
Het veterinaire team documenteerde een terugkerend patroon: runderen met een hogere inname van fijne deeltjes vertoonden een verhoogde incidentie van pensverzuring, waarschijnlijk veroorzaakt door snelle fermentatie van fijne koolhydraatdeeltjes die de normale herkauwing omzeilden. Deze observatie kwam overeen met reeds bestaand onderzoek naar de voeding van herkauwers, waaruit blijkt dat de integriteit van de pellets een directe invloed heeft op de pensgezondheid bij vleesvee.
Hongyangs oplossing
In augustus 2025 leverde en nam Liyang Hongyang Feed Machinery Co., Ltd. een complete pelletlijn in gebruik, gebaseerd op de HYPM-508 ringmatrijs pelletmolen, met de volgende configuratie:
Pelletmolen: HYPM-508, 132 kW hoofdmotor, binnendiameter van de ringmatrijs: 508 mm
Ringmatrijs: Roestvrij staal X46Cr13, vacuümgehard tot HRC 54-56, gatdiameter 6,0 mm, compressieverhouding 1:8,5
Conditioneringssysteem: Uitgebreide dubbellaagse conditioner met stoommantelisolatie (verblijftijd 55-70 seconden, streeftemperatuur beslag 75-80 °C bij matrijsinlaat)
Hulpapparatuur: Hongyang SFSP hamermolen (90 kW, 3,0 mm zeef), dubbele as roerwerk (1.000 kg/batch), tegenstroomkoeler met geïsoleerde luchtinlaat
Ontwerpcapaciteit: 4,0-4,5 ton/uur met volledig herkauwersvoer.
Drie technische beslissingen bleken cruciaal voor een succesvolle winteroperatie:
Ontwerp voor conditionering in koude klimaten. Tijdens de Mongoolse winters kan de temperatuur van graan dat in onverwarmde silo's is opgeslagen, dalen tot -25 °C of lager op het moment van voeren. Standaard conditioners met één laag en een verblijftijd van 20-30 seconden kunnen bevroren beslag niet op de gelatinisatietemperatuur brengen. Het engineeringteam van Hongyang ontwikkelde daarom een verlengde conditioner met twee lagen, een effectieve verblijftijd van 55-70 seconden en stoominjectie bij 5,0 bar – hoger dan de gebruikelijke 3,5-4,0 bar in gematigde klimaten. De mantel van de conditioner werd omwikkeld met 50 mm minerale wolisolatie en bekleed met gegalvaniseerd staal om warmteverlies te minimaliseren. Tijdens de inbedrijfstellingsproeven bij een omgevingstemperatuur van -28 °C bereikte het systeem consistent beslagtemperaturen van 75-80 °C bij de matrijsinlaat, waardoor zetmeelgelatinisatiepercentages van 35-38% mogelijk waren, zoals bevestigd door jodiumkleuringstesten.
Optimalisatie van de compressieverhouding van de ringmatrijs voor herkauwervoeding. De voersamenstelling van het bedrijf – 35% gerst, 20% tarwezemelen, 25% inheems grashooi (gemalen tot 3,0 mm), 15% raapzaadmeel, 5% mineraal-vitaminepremix – bleek een uitdagend pelleteringsprofiel te hebben. Het hoge vezelgehalte van hooi en zemelen vermindert de natuurlijke binding, terwijl de grove maling die de voorkeur heeft in de voeding van herkauwers (1,5-2,5 mm) een kleiner oppervlak biedt voor zetmeelgelatinisatie in vergelijking met fijn gemalen pluimveevoer. Het applicatieteam van Hongyang voerde een vierdaagse proef op locatie uit met de daadwerkelijke winterformulering, waarbij compressieverhoudingen van 1:7, 1:8,5 en 1:10 werden getest. De verhouding van 1:8,5 – met een matrijs van 6,0 mm en een effectieve compressielengte van 51 mm – leverde de optimale balans op: een PDI van 94,6% (Holmen-methode, getest na 24 uur bevriezing bij -30 °C om winterse transportomstandigheden te simuleren) met een specifiek energieverbruik van 22,4 kWh/ton bij de motor van de pelletpers. De verhouding van 1:10 verhoogde de PDI marginaal tot 95,8%, maar verhoogde het specifieke energieverbruik tot 27,1 kWh/ton, een stijging van 21% die de kostenstructuur van de dieselgenerator niet kon opvangen. De verhouding van 1:7 leverde slechts een PDI van 89,3% op, onder de minimale doelstelling van 90%.
Vorstbestendige voorverwarmingsprocedure voor de matrijs. Vóór elke winterproductieshift werden de ringmatrijs en de walsen voorverwarmd door de maalinstallatie 25-30 minuten onbelast te laten draaien met stoom die door de conditioner stroomde. Hierdoor steeg de matrijstemperatuur tot 28-32 °C vóór de eerste toevoeging van het beslag. Deze procedure – gedocumenteerd in een standaardwerkprocedure (SOP) in het Mongools, gezamenlijk ontwikkeld door ingenieurs van Hongyang en het onderhoudsteam van de voederplaats – voorkwam verstoppingen van de matrijs bij een koude start, een risico dat tijdens de ontwerpfase was vastgesteld.
Resultaten
Na twaalf maanden in bedrijf te zijn geweest, inclusief een volledige winterperiode (november 2025 tot en met maart 2026), documenteerden de interne productie- en veterinaire gegevens van de voederplaats het volgende:
Metrisch systeem vóór Hongkong (winter 2023-2024) na Hongkong (winter 2025-2026) Wijziging
— — — —
Pelletduurzaamheidsindex (PDI) 86,2% (aangekocht voer) 94,6% (ter plaatse) +8,4 punten
Voerresten bij de voerbak 18,3% 5,1% -13,2 punten
Dagelijkse gewichtstoename van runderen in de winter: -0,18 kg/dag (verlies) +0,83 kg/dag (toename) +1,01 kg/dag netto
Dagelijkse gewichtstoename schapen in de winter: -0,06 kg/dag (verlies) +0,19 kg/dag (toename) +0,25 kg/dag netto
Voerverliespercentage 27% 6% -21 punten
Energieverbruik van de pelletpers: 22,4 kWh/ton.
Levensduur van de ringmatrijs: 7.200 ton (lopend)
Jaarlijkse voerkosten (22.000 ton) MNT 3,41 miljard MNT 3,32 miljard -MNT 87 miljoen
De overgang van gewichtsverlies naar gewichtstoename in de winter is de economisch meest significante uitkomst. Alleen al voor runderen betekent de verschuiving van een gewichtsverlies van 0,18 kg per dag naar een gewichtstoename van 0,83 kg per dag gedurende 150 winterdagen een netto verbetering van ongeveer 151 kg per dier – wat overeenkomt met een extra verkoopbaar gewicht ter waarde van ongeveer 1,2 miljoen MNT per dier tegen de groothandelsprijzen voor rundvlees in april 2026. Bij 8.500 runderen bedraagt de verwachte jaarlijkse omzetstijging meer dan 10 miljard MNT.
De vermindering van voerverlies van 27% naar 6% – een verbetering van 21 procentpunten – is verantwoordelijk voor een aanzienlijk deel van de jaarlijkse besparing op voerkosten van 87 miljoen MNT. De pelletvorm elimineerde het probleem van windverlies dat het voeren van los hooi en graan op de open steppe zo had geplaagd, terwijl de verbeterde duurzaamheid ervoor zorgde dat de pellets intact bleven tijdens mechanische vijzeldistributie en vriesomstandigheden.
De ringmatrijs had in juni 2026 een doorvoer van 7.200 ton voltooid en bleef in gebruik. Metingen van de slijtage van de boring tijdens maandelijkse inspecties toonden uniforme slijtagepatronen die ruim binnen de door Hongyang geprojecteerde vervangingsdrempel van 8.500-9.000 ton lagen – consistent met de prestaties die zijn gedocumenteerd in het referentiegeval van het bedrijf in Estland, een gebied met een koud klimaat.
Klantenfeedback
Batbayar Ganbold, de operationeel manager van de veehouderij, blikte in juni 2026 terug op het project:
“We hebben apparatuur van Chinese, Europese en Russische leveranciers overwogen. Hongyang won het op het gebied van technische voorbereiding. Hun ingenieurs brachten een week ter plaatse door voordat we het contract tekenden. Ze maten het vochtgehalte van onze gerst, testten de eigenschappen van onze hooimolen en analyseerden onze wintertemperatuurgegevens van de afgelopen vijf jaar. Ze kwamen terug met een ringmatrijscompressieverhouding en conditioneringsspecificatie die specifiek voor onze grondstoffen en ons klimaat waren berekend – geen standaard catalogusaanbeveling. Geen enkele andere leverancier heeft zo'n grondig onderzoek gedaan.”
Ganbold merkte op dat het sterftecijfer in de winter op het voederbedrijf – dat tijdens de dzud van 2023-2024 6,2% had bereikt – in 2025-2026 was gedaald tot 1,7%. Hij schreef dit voornamelijk toe aan het feit dat de dieren dankzij het geperste complete voer een betere conditie hadden en deze ook behielden. Hij voegde eraan toe dat het voederbedrijf zijn afmestcapaciteit met 2.000 dieren heeft uitgebreid en beval Hongyang aan bij een naburig bedrijf in de provincie Selenge dat met vergelijkbare problemen op het gebied van wintervoer kampt.
Conclusie
De casus in de provincie Töv laat zien dat het pelleteren van samengesteld veevoer met behulp van een goed ontworpen ringmatrijs de veehouderij in het extreme continentale klimaat van Mongolië fundamenteel kan veranderen. De HYPM-508 van Hongyang leverde stabiele, duurzame pellets voor herkauwers gedurende zes opeenvolgende wintermaanden met omgevingstemperaturen tot -35 °C, waardoor het bedrijf seizoensgebonden gewichtsverlies kon omzetten in consistente gewichtstoename. De drie technische pijlers van succes – langdurige conditionering van bevroren grondstoffen, nauwkeurige afstemming van de compressieverhouding voor vezelrijke rantsoenen voor herkauwers en vorstbestendige werkprocedures – bieden een reproduceerbaar voorbeeld voor de bredere modernisering van de Mongoolse veevoedersector in het kader van Visie 2050.
De casus benadrukt ook een bredere les voor de aanschaf van voerapparatuur in ontwikkelingslanden met een veeteeltsector: de waarde van toepassingsgerichte engineering weegt zwaarder dan catalogusspecificaties. Naarmate de markt voor samengesteld voer in Mongolië groeit – 6Wresearch voorspelt een gestage groei tot 2031, gestimuleerd door overheidsbeleid dat intensievere productie bevordert – zullen leveranciers van apparatuur die investeren in analyse van de samenstelling ter plaatse en klimaatspecifieke engineering het best gepositioneerd zijn om de overgang van het land van extensieve begrazing naar productieve, veerkrachtige voederstallen te ondersteunen.
Geplaatst op: 27 juni 2026
