• 未标题-1

Oorzaken en oplossingen voor verstoppingen in ringmatrijs-pelletmolens

Bij de industriële productie van samengesteld veevoer is de pelletpers de kernmachine die de kwaliteit van de pellets bepaalt. De uiteindelijke vorm, dichtheid en stabiliteit van de pellets zijn direct afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden van de pelletpers. Tijdens de daadwerkelijke productie vormt zich echter vaak een dichte, harde laag materiaal tussen de ringmatrijs en de rol, waardoor de rol het materiaal niet effectief in de matrijsopeningen kan persen. Dit leidt ertoe dat de ringmatrijs vastloopt of de rol slipt – een fenomeen dat algemeen bekend staat als "verstopping" of "blokkering". Waarom treedt dit probleem op en welke maatregelen kunnen worden genomen om het te verhelpen?

I

Onjuiste afstelling van de spleet tussen ringmatrijs en rol

De spleet tussen de matrijs en de rol is de meest direct instelbare parameter die de efficiëntie en stabiliteit van het pelleteren beïnvloedt. Wanneer de spleet te groot is, neemt de dikte van de materiaallaag tussen de ringmatrijs en de rol toe en neemt de uniformiteit ervan af. Dit veroorzaakt een ongelijkmatige kracht op de rol en maakt deze gevoeliger voor slippen. Wanneer de druk die de rol op het materiaal uitoefent lager is dan de wrijvingsweerstand van de binnenwand van de matrijsopening tegen het materiaal, kan het materiaal niet door de matrijsopeningen worden geperst, wat leidt tot snelle verstopping.

II

Slechte stoomkwaliteit en conditioneringseffect

Ideale pelleteringsomstandigheden:

  • Vochtgehalte van de grondstoffen:12%–15%
  • Gebruik vandroge verzadigde stoom
  • Conditioneringstijd: niet minder dan30-45 seconden

Gekwalificeerde droge verzadigde stoom vervult meerdere functies: het verzacht het materiaal, vermindert wrijvingswarmte, verlengt de levensduur van de ringmatrijs, bevordert de gelatinering van zetmeel en verbetert de vezelbinding.

Bij een ondermaatse stoomkwaliteit neemt het risico op verstopping aanzienlijk toe: onvoldoende stoomdruk of een hoog vochtgehalte kan ertoe leiden dat het vochtgehalte van het geconditioneerde materiaal boven de 18% uitkomt, waardoor het te nat en zacht wordt. Dit verhoogt de wrijvingscoëfficiënt in de matrijsopeningen en veroorzaakt slip van de rollen. Schommelingen in de stoomdruk leiden tot instabiele conditioneringseffecten, waardoor scherpe schommelingen in de stroom van de hoofdmotor van de pelletpers ontstaan. Dit kan gemakkelijk een plotselinge verstopping veroorzaken.

Bedieningstip – Stoomdruk en materiaalcontrole

Monitor de stoomdruk in realtime (0,2–0,4 MPa aanbevolenEen eenvoudige controle: neem een ​​handvol geconditioneerd materiaal – als je erin knijpt, moet het een bal vormen; als je het loslaat, moet het uit elkaar vallen. Het moet warm aanvoelen.70–85 °C) zonder watervlekken of merkbare plakkerigheid.

III

Tekortkomingen in de conditioneringsapparatuur en -processen

Conditionering is het proces waarbij poedermateriaal en stoom grondig worden gemengd, water absorberen, de temperatuur stijgt en gelatiniseert in de conditioner. Het conditioneringseffect bepaalt direct de output van de pelletpers en de pelletkwaliteit, en is vooral cruciaal voor de waterstabiliteit van speciale aquacultuurvoeders. Als het ontwerp van de conditioner verouderd is, de schoepen versleten zijn of de conditioneringstijd onvoldoende is, wordt het materiaal ongelijkmatig verhit, waarbij een deel van het materiaal nog rauw is. Dit kan leiden tot verstopping van de matrijsopeningen bij het binnenkomen van de pelletiseerkamer.

Geavanceerde configuraties maken momenteel gebruik van een combinatie van“conditioner + retentietank + conditioner,”waardoor een totale conditioneringstijd van2-4 minutenwat de conditie aanzienlijk verbetert en blokkades vermindert.

IV

Slijtage en ongelijkmatigheid van ringmatrijs en rol

Een verminderde gladheid van de gaten in de ringmatrijs, slijtage van de ontlastingsboring, vermoeiingsharding van de binnenwand of trapsgewijze slijtage verhogen de afvoerweerstand aanzienlijk. Wanneer de ribbels van de rollen tot een vlak oppervlak zijn afgesleten, gaat het gripvermogen vrijwel verloren en zal de rol alleen nog maar stationair op het materiaaloppervlak draaien. Bovendien zal het gebruik van een nieuwe ringmatrijs met oude rollen, of een verschil in hardheid tussen de ringmatrijs en de rollen, het optreden van slippen en verstoppingen versnellen.

V

Onjuiste bedieningsparameterinstellingen

  • Een te hoge toevoersnelheid:Als er in korte tijd te veel materiaal wordt toegevoerd, waardoor de maximale extrusiecapaciteit van de pelletpers wordt overschreden, hoopt het materiaal zich op in de matrijs en ontstaat er snel een verstopping.
  • Gebrek aan actuele monitoring:Het niet instellen of negeren van het alarm voor de bovengrens van de motorstroom, en het gedurende langere perioden werken met hoge stroomlimieten, activeert de overbelastingsbeveiliging of veroorzaakt direct een mechanische blokkering.

Gestandaardiseerde procedure voor het verhelpen van blokkades

Bij een verstopping: druk onmiddellijk op de noodstopknop, stop tegelijkertijd de toevoer- en conditioner en sluit de stoomklep. Schakel de hoofdstroom uit en hang een waarschuwingsbord op met de tekst "Reparatie - Schakelaar niet sluiten".

1

Geforceerd losmaken en materiaalafvoer

Als de machine is uitgerust met een achteruitrijfunctie voor de hoofdas, gebruik dan de jog-achteruitfunctie om het materiaal los te maken.

Belangrijkste operationele punten:

  • Jog achteruit voor5–10 seconden, en vervolgens een paar seconden vooruit; herhaal dit meerdere keren.
  • Interval tussen elke jog: minimaal30 secondenom oververhitting van de motor te voorkomen.
  • Controleer vóór het achteruitdraaien of er geen vreemde voorwerpen (bijv. metalen stukjes) in de pelletiseerkamer aanwezig zijn.
  • Opmerking: de omgekeerde functie is vooralleen bij noodgevallen.

Bij apparatuur zonder achteruitrijfunctie of wanneer achteruitrijden niet werkt, opent u de deur van de pelletpers, gebruikt u een koperen staaf of hardhouten stok om verstopte matrijsgaten van buiten naar binnen te kloppen en gebruikt u een platte schraper om aangekoekt materiaal van het roloppervlak te verwijderen.Sla niet rechtstreeks met een ijzeren hamer op de ringmatrijs., aangezien dit onherstelbare mechanische schade kan veroorzaken.

2

Grondige reiniging en het vrijmaken van de matrijsopening.

Verwijder al het resterende materiaal van de binnen- en buitenoppervlakken van de ringmatrijs, rollen, schraper, aanvoerkegel en andere onderdelen. Gebruik bij ernstig verstopte matrijsgaten een elektrische boormachine (lage snelheid, hoog koppel) met een speciale stompe boor die overeenkomt met de diameter van het matrijsgat, en boor langzaam van buiten naar binnen.Gebruik geen scherpe boren of ruimwerkzaamheden., omdat dit de binnenwand van het matrijsgat kan vergroten of beschadigen.

Na het reinigen, gebruikt u een zaklamp die u tegen de achterkant van elk matrijsgat drukt om de permeabiliteit van alle gaten één voor één te controleren. Als er scheuren, ernstige onrondheid of meer dan10% van de matrijsopeningen is vervormd of voldoet niet aan de specificaties.De ringmatrijs moet worden vervangen.

3

Inspectie van rollen en lagers

Draai de rollen handmatig rond om te controleren op vastlopen van de lagers, abnormale geluiden of overmatige speling. Let op de slijtage van de rolribbels. Als de tandhoogte is afgesleten en de grip verloren is gegaan, vervang dan de rol. Bij het vervangen van de rollen is het raadzaam om ook de passing van de ringmatrijs te controleren.

4

Testrun zonder belasting en inloop

Sluit de deur, start de hoofdas zonder materiaal en laat deze stationair draaien.1-2 minutenom te controleren of er geen abnormale ruis is en de stroom stabiel is. Voeg vervolgens een kleine hoeveelheid basismateriaal toe dat ongeveer2% vetof nat materiaal om te "voeden" en in de matrijs te breken. Observeer hoe de stroom geleidelijk stijgt en stabiliseert, en verhoog vervolgens geleidelijk de toevoersnelheid tot normale productieniveaus.

Gedurende de eerste 10 minuten na het hervatten van de productie, de bewaking intensiveren;Nadat is vastgesteld dat er geen afwijkingen zijn, kan de normale werking worden hervat.

Conclusie

Een verstopping in een pelletmolen is een veelvoorkomend gevolg van problemen in het productiebeheer, het onderhoud van de apparatuur en de operationele procedures. De oorzaken kunnen worden samengevat in verschillende categorieën: speling tussen de matrijs en de rollen, stoomkwaliteit, conditioneringseffecten, materiaaleigenschappen en slijtagebeheer.

Door gestandaardiseerde spleetafstelling, optimalisatie van de stoomleiding, verbetering van het conditioneringsproces en volledig levenscyclusbeheer van ringmatrijzen en rollen te implementeren, kan de frequentie van verstoppingen worden verminderd.meer dan 80%.

Mocht er een verstopping optreden, dan minimaliseert het volgen van een veilige, ordelijke en efficiënte noodreparatieprocedure de stilstandtijd en het verlies aan productieverlies. Het uiteindelijke doel is een stabiele werking van het pelleteringsproces op de lange termijn te bereiken en het aantal verstoppingen fundamenteel te verminderen.


Publicatiedatum: 21 mei 2026
  • Vorig:
  • Volgende: